Har du pakket bilen til ferieturen sydpå og spekulerer på, om du skal have en vignette klistret i forruden, før du rammer den tyske Autobahn? Du er langt fra den eneste. Forestillingen om betalingsveje i Europa kan forvandle den ellers ubesværede køretur til et lille administrativt mareridt, og Tyskland bliver ofte blandet sammen med lande som Østrig og Schweiz, hvor vignetten er obligatorisk.

I denne guide skærer vi igennem myterne: Behøver du en vignette på de tyske motorveje? Hvornår skal du faktisk betale for at køre – og hvad med miljøzonerne i storbyer som Frankfurt? Vi giver dig det korte, klokkeklare svar fra første linje, men dykker også ned i de vigtige detaljer, så du undgår både bøder og unødvendige bekymringer på vej mod ferie, forretningsmøde eller weekendtur.

Sæt dig godt til rette, og lad os gøre din næste tur på Autobahn helt problemfri – fra betalingsfri motorveje til grønt miljømærke og videre ud i Europa.

Kort svar: Nej, ingen vignette på tyske motorveje

En vignette er et forudbetalt kørselsmærkat – fysisk eller elektronisk – som fungerer som motorvejsafgift i bl.a. Østrig og Schweiz. Klistres den i forruden (eller registreres nummerpladen digitalt), giver den lov til at benytte motor- og motortrafikveje i den angivne periode.

I Tyskland er situationen en helt anden: Almindelige personbiler, varebiler under 3,5 ton og private autocampere kan køre gratis på Autobahn. Der findes ingen statslig motorvejsafgift eller vignette, og der er heller ingen bomme, du skal standse ved undervejs.

Hvad skete der med den omtalte “pkw-maut”?

• I 2015 vedtog den tyske forbundsdag en PKW-Maut, der skulle gælde alle, men hvor tyske bilejere ville få deres udgift modregnet i registreringsafgiften.
• EU-Kommissionen mente ordningen diskriminerede udenlandske bilister og lagde sag an.
• I juni 2019 fastslog EU-Domstolen, at modellen stred mod EU-retten. Straks herefter annullerede den tyske regering kontrakterne med de firmaer, der skulle stå for opkrævningen.
• Siden har der ikke været politisk flertal for at genoplive forslaget.

Konklusionen er klar: Pack bilen, rul sydpå og nyd Autobahn – du skal ikke bruge vignette i Tyskland.

Undtagelser: Hvor kan der stadig være betaling i Tyskland?

Selv om de almindelige motorveje (Autobahn) er gratis for personbiler, findes der enkelte betalingsstrækninger i Tyskland, som drives privat og derfor er undtaget fra den normale regel. De fleste danskere møder dem sjældent, men kører du i Nordtyskland eller i Alperne, er det godt at kende dem på forhånd.

Tunneler med brugerbetaling

1. Warnowtunnel – Rostock
   Forbinder A 19/A 20 med havneområdet nord for byen.
   Pris (personbil): ca. 4,70 € kontant/kort (højere i myldretid).
   Betaling: Bomanlæg, EasyGo-bizz kan ikke bruges.
2. Herrentunnel – Lübeck
   Del af B 75 under Trave-floden vest for Lübecker Altstadt.
   Pris (personbil): ca. 2,10 € (automatisk takst afhængig af køretøjets højde).
   Betaling: Bomanlæg eller forudbetalt Tunnel-Card.

Bjerg- og panoramaveje med vejafgift

• Roßfeldpanoramastraße (Berchtesgaden, Bayern) – spekatulær alpevej, ca. 9,00 € for personbil.
• Schwarzwaldhochstraße og andre ruter i Schwarzwald – normalt gratis, men små afstikkere til udsigtspunkter kan kræve 2-4 € i bom.
• Diverse private skov- og bjergveje skiltet med “Mautstraße” – beløb fremgår ved bom/automat.

Alle disse veje ligger uden for det klassiske motorvejsnet, så du møder dem typisk kun på udflugter.

Lkw-maut – Kun for tunge erhvervskøretøjer

Sammenfattet: Kører du i en almindelig personbil eller privat campingbil, kan du fortsat cruise gratis på Autobahn. Vær blot opmærksom på de to nordtyske tunneler og enkelte alpine panoramaveje, hvor der stadig står en bom og venter.

Miljøzoner og Umweltplakette – særligt i Frankfurt

Mens motorvejene i Tyskland er gratis for personbiler, gælder der andre regler, så snart du svinger ind i landets større byer. Her møder du de såkaldte Umweltzonen (miljøzoner). For at køre ind i en miljøzone skal forruden bære et Umweltplakette (miljømærke) – og i langt de fleste byer, herunder Frankfurt, er det den grønne plakette, der er påkrævet.

Hvad er en umweltzone?

• Indført for at reducere lokal luftforurening fra især NO₂ og partikler.
• Markeret med et rundt, hvidt færdselsskilt med rød kant og teksten “Umwelt” samt de farver (rød, gul, grøn), der er tilladt.
  Kun biler med de påkrævede mærker må køre ind.
• I cirka 60 tyske byer – inklusive stort set alle større byer i Nordrhein-Westfalen, Berlin, München, Stuttgart og Frankfurt am Main.

Miljøzonen i frankfurt am main

Frankfurts miljøzone blev indført i 2008 og blev fra 2012 udvidet til kun at tillade grønne plaketter. Zonen omfatter:

• Hele byområdet inden for motorringvejene A5 (vest), A3 (syd) og A661 (øst/nord).
• Motorvejene selv er undtaget; du må køre på A5, A3 og A661 uden plakette, men så snart du forlader afkørslen mod centrum, gælder kravet.
• Nabobyen Offenbach har en sammenhængende miljøzone – kører du mod øst ad Kaiserlei-broen, er plaketten altså stadig nødvendig.

Hvilken farve plakette behøver du?

El- og plug-in-hybridbiler får også en grøn plakette og skal – selv om de er emissionsfrie – stadig have mærket sat i forruden.

Sådan får du din umweltplakette

1. I Tyskland
   – TÜV, DEKRA og andre synshaller
   – Mange autoværksteder og enkelte tankstationer
   – Pris: ca. 5-10 € mod fremvisning af registreringsattest (Teil I / registrerings­bevis).
2. Online bestilling til Danmark
   – Bestil via f.eks. TÜV Nord eller private forhandlere.
   – Du uploader en scanning af registreringsattesten og får mærket tilsendt pr. post.
   – Pris: typisk 15-25 € inkl. porto.

Hvad koster det at køre uden miljømærke?

• Kontrol foretages af både politi og kommunale parkeringsvagter.
• Bøde: 80 € + administrationsgebyr (ca. 28 €) – i alt knap 850 kr.
• Bøden pålægges uanset om bilen egentlig opfylder emissionskravene; mangler mærket, gives bøden.

Tip til rejsen

• Tjek altid ruten i din GPS eller app – de fleste (f.eks. Google Maps, Waze) kan varsle miljøzoner.
• Har du lejet bil i Tyskland, sidder plaketten næsten altid allerede i forruden – men kontrollér det, før du kører fra udlejningsselskabet.
• Skal du kun holde dig til motorvejene rundt om Frankfurt (f.eks. transit mod Schweiz eller Østrig), behøver du ingen plakette, så længe du ikke forlader Autobahn.

Med en billig grøn Umweltplakette i forruden undgår du både bøder og stress – og du kan frit parkere og udforske Frankfurt Zentrum, Sachsenhausen, Messeområdet og Offenbach uden bekymringer.

Kører du videre gennem nabolande? Her kan du få brug for vignet

Det er kun inden for Tysklands grænser, at du kan køre helt vignet-frit i en privat personbil. Så snart du krydser grænsen mod syd eller øst, begynder en række lande at kræve vignet eller elektronisk vignet (e-vignette). Nedenfor får du et samlet overblik, så du kan undgå både bøder og unødvendige stop på vej ned gennem Europa.

Lande med vignette eller e-vignette

*Priser er cirkaangivelser for personbil ≤3,5 ton og kan ændre sig årligt.

Praktiske pointer

1. Digitalt er lettest: De fleste lande lader dig købe en e-vignette hjemmefra – betal online, indtast registrerings­nummer og kør direkte igennem grænsekontrollen.
2. Aktiverings­tid: I Østrig gælder forbruger­beskyttelse 18 dage efter online-køb, medmindre du frasiger dig fortrydelses­retten. Vælg ”Sofort” under bestilling, hvis du skal bruge vignetten med det samme.
3. Kontrol og bøder: Kamerasystemer scanner nummer­plader – ingen synlig vignet = potentielt svar på bøde­beløb op mod 120-200 EUR, afhængigt af land.

Lande med betalings­motorveje uden vignette

• Frankrig – péage-porte med billet/bom. Betal kontant eller med kredit­kort – kontakt­løs virker oftest.
• Italien – klassisk bomtunnel samt Telepass for hyppige brugere. Beregn pris på autostrade.it.
• Polen – blanding af bom­betaling og e-toll på udvalgte motorveje; privat A1/A4 kræver stadig billet.

Planlægger du derfor en sommerferie fra Frankfurt via Autobahn til fx Gardasøen eller Adriaterhavet, så husk, at selve turen gennem Tyskland er gratis – men så snart du rammer Østrig, Slovenien eller videre, skal vignetten være på plads, før du kører op på motorvejen.

Praktiske råd til turen i Tyskland

Uanset om du bare skal køre et kort stræk på Autobahn eller planlægger en længere rundtur ned gennem Tyskland, er der nogle praktiske detaljer, som gør rejsen både nemmere og billigere. Her er de vigtigste punkter:

Fartgrænser og hastighedsanbefalinger

• Autobahn: Ingen generel hastighedsbegrænsning, men Richtgeschwindigkeit (anbefalet hastighed) er 130 km/t. Er der opsat skilte, gælder den skiltede grænse.
• Motortrafikveje (Kraftfahrstraße): 100 km/t for personbiler.
• Landveje: 100 km/t (80 km/t hvis du trækker trailer/campingvogn).
• Byområder: 50 km/t – enkelte gader kan være 30 km/t (Tempo-30-Zone).
• Trailere og autocampere >3,5 t: 80 km/t på Autobahn, medmindre din anhænger er tempo-100-godkendt.

Fartkontrol foregår både med stationære kameraer og mobile enheder. Böder starter ved ca. 20 € for mindre overskridelser og stiger hurtigt.

Lovpligtigt udstyr i bilen

1. Advarselstrekant – én pr. bil.
2. Førstehjælpskasse – skal være DIN-godkendt og intakt.
3. Sikkerhedsvest – mindst én refleksvest i bilen (men hav gerne én til alle passagerer).

Derudover anbefaler ADAC også reservepære­sæt, reservehjul eller lappekit og ekstra vest til passagerer, hvis I må forlade bilen på nødspor.

Parkering i tyske byer

I Frankfurt ligger mange offentlige parkeringshuse tæt på centrum (f.eks. Tiefgarage Dom/Römer). Brug skiltene med ledige pladser (frei/besetzt) eller apps som Parkopedia og EasyPark for aktuelle priser og ledighed.

Nyttige apps og officielle kilder

• Autobahn App – live-trafik, vejarbejder og rastepladser.
• ADAC Maps – ruteplanlægger med miljøzoner og aktuelle restriktioner.
• Green-Zones – viser krav til Umweltplakette i hver by og kan sende mærket til Danmark.
• Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) – officielle kort over motorveje og betalingsstrækninger.
• Toll-Collect – info om lastbilafgiften (LKW-Maut), hvis du kører varebil over 3,5 t.
• NINA & Katwarn – tyske myndigheders varsling ved større hændelser og nødsituationer.

Med de rigtige forberedelser bliver køreturen gennem Tyskland både lovlig, sikker og (forhåbentlig) helt uden unødvendige bøder på hverken motorvej eller i byen. God tur – gute Fahrt!